這臺重汽豪沃為水泥廠的運輸車，線路不固定，下料等待時間有長有短，運輸路線以市區(qū)路線為主，工地經(jīng)常變化，安裝測試了段時間，最后發(fā)現(xiàn)，沒有辦法評估節(jié)油效果，所以這類車型，不建議用于測試，建議先裝水泥廠的沙石料的運輸車，這類車路線和貨重基本固定，用這個路線的車測試油耗，確定節(jié)油效果后，再統(tǒng)一安裝其它車輛的節(jié)油器；

這是一臺解放焊V，車況比較老了，發(fā)動機濰柴的，車輛在礦山上拉礦石，路線固定，貨重也固定，每天幾個來回，一天跑400-500公里，這個測試路線是比較好的，很容易測出安裝節(jié)油器前后的油耗數(shù)據(jù)；

車輛為2018年上牌，里程30萬公里左右，水泥罐車，跑長途專線，固定線路，百公里40個油左右，車隊有好幾個品牌的車型，這臺車油耗相比其它車有點高，老板選擇這臺車做為節(jié)油器測試車；

東風天龍-420用的是雷諾發(fā)動機，安裝這類發(fā)動機，不需要把原車油管拆下，安裝時，需要用專用空心螺絲，把原車油管接頭與節(jié)油器進油口油管接頭串聯(lián)即可；

安裝車型為陜汽M3000-350馬力，這臺車是車隊為了測試節(jié)油效果，特別選的車型，線路和司機比較固定，但是因為當?shù)匾咔楣芸兀�裝好以后，停了一段時間才正常跑；