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這臺重汽豪沃為水泥廠的運輸車,線路不固定,下料等待時間有長有短,運輸路線以市區(qū)路線為主,工地經(jīng)常變化,安裝測試了段時間,最后發(fā)現(xiàn),沒有辦法評估節(jié)油效果,所以這類車型,不建議用于測試,建議先裝水泥廠的沙石料的運輸車,這類車路線和貨重基本固定,用這個路線的車測試油耗,確定節(jié)油效果后,再統(tǒng)一安裝其它車輛的節(jié)油器;
這是一臺解放焊V,車況比較老了,發(fā)動機濰柴的,車輛在礦山上拉礦石,路線固定,貨重也固定,每天幾個來回,一天跑400-500公里,這個測試路線是比較好的,很容易測出安裝節(jié)油器前后的油耗數(shù)據(jù);
車輛為2018年上牌,里程30萬公里左右,水泥罐車,跑長途專線,固定線路,百公里40個油左右,車隊有好幾個品牌的車型,這臺車油耗相比其它車有點高,老板選擇這臺車做為節(jié)油器測試車;
東風天龍-420用的是雷諾發(fā)動機,安裝這類發(fā)動機,不需要把原車油管拆下,安裝時,需要用專用空心螺絲,把原車油管接頭與節(jié)油器進油口油管接頭串聯(lián)即可;
安裝車型為陜汽M3000-350馬力,這臺車是車隊為了測試節(jié)油效果,特別選的車型,線路和司機比較固定,但是因為當?shù)匾咔楣芸,裝好以后,停了一段時間才正常跑;
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